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发布时间：2025-09-08关键字： 高关税供应链重构本地化生产盈利能力贸易保护主义
欧洲五大汽车巨头2025年上半年财报已全部出炉，利润均同比下滑或转为亏损。主要原因在于，美国政府实行的关税政策带来了沉重打击。
虽然欧洲市场此前一度疲软的电动汽车需求正在逐步恢复，但各车企目前缺乏应对高关税的有效对策。在美国的高关税可能成为“新常态”的背景下，欧洲车企正处于紧要关头。
欧洲汽车制造商协会2025年8月28日发布的统计数据显示，2025年7月，欧洲31个主要国家的电动汽车（乘用车）销量达18.644万辆，同比增长34%。自2025年1月以来，欧洲电动汽车销量连续第7个月实现两位数同比正增长。
德国于2023年底突然取消电动汽车购置补贴。欧洲多国相继减少或取消补贴，一度导致电动汽车需求大幅放缓。但随着这一反作用力减退，加上小型车产品线不断丰富，电动汽车需求明显回暖。
然而，欧洲本土电动汽车销量的回升对整体业绩的提振作用有限。
以德国宝马汽车公司为例，其电动汽车在欧洲新车销量中的占比已达25%，比欧洲斯泰兰蒂斯集团所占比例高出10个百分点，但宝马首席执行官奥利弗·齐普策表示：“我们一方面为在欧洲处于领先地位感到自豪，另一方面 ....
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